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2018-2020宜昌交通规划

2020/4/3 22:56:00 | 魅力宜昌网
湖北省政府官网发布了《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案(2018-2020年)》。
2018-2020宜昌交通规划主要涉及这三个方面,轨道交通、铁路、民航。
1.轨道交通
总体目标:
力争到2020年轨道交通运营进一步快速发展。加快推进宜昌轨道交通规划报批工作,积极创造条件争取启动部分项目建设。
完成时间:
2019年,宜昌将新开工建设轨道交通2号线一期工程;2020年,新开工建设轨道交通1号线一期工程、轨道交通3号线一期工程。
具体规划:
宜昌市城市轨道交通线网规划由3条线路组成,其中1号线、3号线为城市干线,2号线为市域快线。全网线路总长124.7公里,共设车站57座,换乘站9座。全网设置车辆段2处,停车场3处。
一期建设规划项目共包含3条线:1号线一期、2号线一期和3号线一期。一期建设规划线路长为67.1公里,车站调整为38座,全线设车辆段2座,为伍家岗车辆段和岜峪坪车辆段。
规划3条线路概况:
1号线一期,工程起于葛洲坝站终于花艳站,线路长约16.2km,全为地下线,设地下车站14座。
2号线一期,起于宜昌东站终于猇亭站,线路长34.2公里,其中地下线为5.2公里,高架线为29公里;车站13座,其中高架站为11座、地下站为2座。
3号线一期,起于夷陵广场站终于岜峪坪站,地下线长度为13.8公里,高架线长度为2.9公里,地下车站为9座,高架车站为2座。
2.铁路
总体目标:
争取每年新开工3-4个重大项目,力争通过三年攻坚,到2020年全省铁路营业里程达到5300公里左右,市州级行政区高铁覆盖率达到90%,县级行政区铁路覆盖率达到70%。方案提出积极争取国家批准新开工建设宜昌至郑万高铁联络线并争取将新建沿江高铁湖北段纳入国家规划。
完成时间:2020年当阳至远安铁路完工,2019年至2020年期间将积极争取国家批准新开工建设宜昌至郑万高铁联络线。宜昌至郑万高铁联络线预计明后年开工建设。 意义:
当阳至远安铁路总长63.38公里,为国铁Ⅱ级货运专线,目前已开工建设。预计总投资36.69亿元,工期3年,设计时速120公里,年设计运能1500万吨。当远铁路建成后,将与焦柳线相连,今后,远安磷矿石可通过当远铁路,经焦柳线、紫云线(焦柳线枝江车站到宜昌云池港),抵达云池港、姚家港,即可转运至各化工园区,再通过长江运往全国各地。
郑万高铁是郑渝高速铁路 (郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。全长818公里,设计时速350公里/小时,估算总投资1180亿元。郑万高铁宜昌段于2016年10月开工建设。
3.民航
总体目标:
全面开工并基本建成湖北国际物流核心枢纽项目,完成改扩建宜昌机场,促进实现湖北省所有市(州)拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场。
完成时间:
宜昌三峡机场改扩建工程于2020年完成。
具体规划:
三峡机场改扩建将于2018年3月23日正式启动,主要是对新航站楼的建设,对跑道的延长等,总投资9.77亿元。项目建成后,宜昌三峡机场将实现年旅客吞吐能力500万人次,跻身区域国际航空口岸行列。
2018-2020宜昌交通规划
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